Golden Horizon — это пятимачтовое парусное судно XXI века,-со стальным-корпусом которого оно способно преодолевать расстояние от Арктики до Антарктиды.
Верфь Brodosplit, расположенная на северной стороне полуострова Сплит в Хорватии, уже почти 100 лет занимается строительством и спуском на воду судов. Достаточно большая, чтобы сама по себе напоминать Адриатический остров, верфь произвела за это время более 400 грузовых, военных и гражданских судов.
Даже несмотря на столь легендарную историю, один из последних проектов верфи можно назвать уникальным достижением. Golden Horizon — это -пятимачтовый барк, построенный из стали, длиной 162 метра и являющийся самым большим парусным судном в мире.
«Золотой горизонт», спроектированный польским военно-морским архитектором Зигмунтом Чоренем, основан на знаменитом грузовом корабле France II, построенном в 1911 году. Во время поездки в парижский музей Чорень вдохновился созданием современного круизного лайнера в-стиле старого мира.
Плавание в будущее
Этому судну премиум-класса стоимостью 100 миллионов евро требуется экипаж из 150 человек для обслуживания 300 пассажиров. 224 каюты судна расположены на шести палубах, и отдыхающие могут насладиться всеми элементами круиза высшего-класса: тремя бассейнами, множеством ресторанов и баров, а также библиотекой и полноценным спа-центром.
"Этот корабль построен из украинской стали. Благодаря свойствам стали судно может отправиться на Северный полюс".
Руководитель проекта Радован Начинович.
Большой экипаж необходим не только для обеспечения гостеприимства. Судно имеет 39 парусов, занимающих площадь 6400 м2, а на палубе работают высококвалифицированные моряки, которые позволяют Golden Horizon развивать скорость 20 узлов в час при попутном ветре.
Судно способно оставаться в море два-три месяца без дозаправки и тщательно подготовлено к штормам, пожарам и даже серьезным отказам оборудования. Все его основные системы имеют полный дубликат, включая два машинных отделения, способных обеспечить скорость 16 узлов в час, а также две полноценные системы водоснабжения и электроснабжения. Два его электродвигателя также оснащены резервным дизельным-дизельным двигателем, обеспечивающим безопасное возвращение корабля в порт в любой ситуации.
Сталь на горизонте
В основе этого уникального судна лежит-высокопрочный стальной корпус, что означает, что оно может безопасно перемещаться от ледяных-полярных морей до тропических берегов и штормовых океанов по всему миру. "Этот корабль построен из украинской стали. Благодаря свойствам стали судно может отправиться на Северный полюс", - говорит руководитель проекта Радован Начинович.
«Золотой горизонт», на 90% состоящий из стали, был построен в Бродосплите из 4500 тонн стальных листов и листов, большая часть которых была предоставлена украинским производителем стали «Метинвест». На верфи одновременно можно строить до трех судов, при этом корпус является самой трудоемкой частью процесса,-на сборку которого уходит шесть месяцев.
39 парусов Golden Horizon занимают площадь 6400 км².
Корабль может находиться в море два-три месяца без
Чтобы обеспечить высочайшее качество отделки и сборки, стальные листы подвергаются пескоструйной очистке перед покрытием анти-коррозионной краской. Окрашенные листы затем разрезаются с помощью подводной плазменной резки. Эта процедура управляется компьютером-, что позволяет выполнять невероятно точную резку, благодаря чему готовые листы идеально соединяются друг с другом.
После подготовки стального листа и плиты сборка судна производится на стапеле. Когда основная конструкция завершена и на нее нанесен еще один слой анти-коррозионной краски, судно спускается на воду для проверки мореходных качеств корпуса. Затем корабль возвращают в док, чтобы можно было закончить остальные монтажные работы.
Учитывая растущую озабоченность туристического сектора вопросами устойчивого развития, уникальные и новаторские-суда, такие как Golden Horizon, могут стать более распространенным явлением в прибрежных морях. Этот лайнер, способный предложить пассажирам высочайшую роскошь в сочетании с безопасностью и надежностью, которые могут обеспечить только стальные-конструкции, поможет круизному путешествию в будущее.
Изображения: Shutterstock, Метинвест
